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自主研发亚洲最大数控立式旋压机 博赛公司专注技术创新,发展成国内民营旋压机生产龙头企业

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自主研发亚洲最大数控立式旋压机 博赛公司专注技术创新,发展成国内民营旋压机生产龙头企业

发布日期:2018-09-12 作者:惠州日报 点击:

自主研发亚洲最大数控立式旋压机

博赛公司专注技术创新,发展成国内民营旋压机生产龙头企业

2018年9月12日惠州日报要闻
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博赛公司坚持数控旋压机自主研发和生产,发展快速。这是员工在生产车间作业。 本报记者马海菊 通讯员陈海珠 摄

博赛公司坚持数控旋压机自主研发和生产,发展快速。这是员工在生产车间作业。 本报记者马海菊 通讯员陈海珠 摄

近期,一则鼓舞人心的消息在国内金属旋压机行业广为传播:亚洲最大强力数控全自动立式旋压机在西安航空基地正式投产,标志着我国大型旋压装备技术实现设备和工艺“双突破”。在惠阳平潭怡发工业区,广东博赛数控机床有限公司全体员工为之欢欣鼓舞,因为他们就是骄傲的缔造者。

20多年来,博赛专注于数控旋压技术的研究创新,在金属旋压技术领域成为国内民营旋压机生产龙头企业。

起步

将数控旋压技术运用到民用行业

金属旋压成型,是一门针对钣金的对称旋转成型工艺,常常被应用在家具、灯具、餐具、航天等行业,是金属成型加工中不可缺少的成型技术。我国从上世纪五六十年代起步研究金属旋压技术。然而受技术、人力等因素影响,当时国内研制的数控旋压机床及工艺技术与发达国家相比差距较大。

深耕于金属机械加工领域的博赛团队,暗下决心一定要打造出自己的高端数控旋压机。凭借多年的经验积累,2006年博赛团队研发出首台全自动数控旋压机,并销售20台给雷士照明,将数控旋压技术运用到民用行业。

发展

产品销往世界50多个国家和地区

坚持数控旋压机自主研发和生产,博赛走上了快速发展的道路,2008年被认定为 “国家高新技术企业”,获得国家科技部50万元科技创新基金奖励。也是从这一年开始,博赛的数控旋压机打开了国际市场,先后销往俄罗斯、土耳其、荷兰、波兰等10多个国家。2009年5月,博赛自主研发的“PS-CNCXY自动多功能数控旋压机”通过中国机械工业联合会的成果鉴定,鉴定意见为:国内首创、可替代进口,其技术水平达到国内领先,经济效益和社会效益明显,应用前景广阔。

从此,博赛人咬定数控旋压技术不放松,在这一领域不断纵深行进。10多年来,一项项创新技术在这个不到200人的企业里诞生:为沈阳航空航天大学成功研发出 “PS-CNC600型六轴数控旋压机床”,填补了国际空白,为我国航空航天技术的研究提供了设备条件;完成国内首台大型立式旋压机2600型研发工作,生产直径超过2.6米的部件,并交付使用,填补了我国风机动力工业空白;研制国内首创、世界第二台大型数控电线杆成形旋压机床,生产长达14米以上的管状旋压,并交付使用,对路灯杆、电线杆的生产工艺带来革命性飞跃,能降低约140%的生产成本和40%的运输成本……博赛每年新研发不少于6~8款数控旋压新装备和上百种新工艺技术,产品跨越30多个不同行业领域,拥有近万种产品成型经验。销售服务网络覆盖中国90%以上的省份,出口全球50多个国家和地区。

博赛董事长陆奕军介绍,博赛在这一领域迅速崛起,重要的一点就是在研发上的投入逐年增加。多年来,公司的研发经费年均投入不低于销售收入的10%,博赛成立广东省数控金属旋压成型技术工程研发中心,设有专门的设备研发中心、工艺研发中心。

人才是第一资源,博赛注重技术团队的打造。该公司总工程师周平虎是我国著名的数控金属成型专家,国家拔尖人才评选获得者,高等院校特聘教授和专家组成员,有20多项发明和实用新型zhuanli。他领导设计并研发了数代国内一流数控金属旋压成型设备,并带出了一支务实创新的技术团队。针对国内数控旋压人才紧缺问题,博赛还成立了博赛技工学校,为企业和数控旋压行业源源不断地培养输出高品质人才,企业也发展成为集研发、制造、销售服务、教育于一体的高新技术企业。

目标

建设亚洲最大数控旋压金属成型加工基地

博赛的成功赢得了国内多家军工企业信赖,也让他们意识到企业在国防工业领域的责任和机遇。去年8月,博赛在西安航空基地成立西安博赛旋压科技有限公司,投资建设亚洲最大的数控旋压金属成型加工基地。

陆奕军介绍,航空工业是一个国家技术、经济、国防实力和工业化水平的重要标志,而旋压技术是服务于高端制造业的核心工艺之一。纵观欧美航空业的发展,都拥有一大批服务于高端行业的民营生产型标杆企业,但是在中国这样的企业很少,博赛义不容辞。

经过半年多的努力,由博赛自主研发的最大加工直径3.6米、可实现六轮同步、最大旋压力量达到600吨的亚洲最大强力数控全自动立式旋压机面世。强力数控旋压机是航空航天领域大型薄壁回转体金属结构制造的核心装备,主要满足航空、航天、船舶、核工业、化工等行业大型薄壁回转体零件的制造,产品具有“精、大、稀”的特点。这一设备的面世,极大提高了我国金属旋压成型能力,填补了我国在大型金属旋压重大装备方面的空白。

而今,博赛一边服务航天、航空企业,走高精尖路线,一边致力于汽车行业,并将目光瞄准汽车轻量化轮毂制造。“传统汽车轮毂制造,采用的是铸造工艺,而高端车的汽车轮毂大多采用从国外引进的数控旋压技术。”陆奕军介绍,“此技术相比传统工艺质量更好,且更节能节材。我们已经制造过个性化汽车轮毂数控旋压机,现已研制出批量化生产轮毂的全自动化数控旋压机,在国内外市场中成功占领了一席之地,相信旋压技术在汽车领域一定会有更广阔的发展前景,我们力争做到旋压机行业世界前列”。

对话企业家

有责任有义务做强做精产品

  记者:这么多年来博赛从无到有,产品从国内销到国外,靠的是什么?

陆奕军:博赛有今天的成就,首先靠的就是注重科研和创新。博赛舍得花大力气培养团队、人才,持续不断地加大科研力度,与高校合作,与客户合作,并创办博赛技工学校,培养优秀旋压技能人才。

其次是坚持。数控金属旋压虽然是一个比较小众的行业,但却是国防等高端产业发展必不可少的一项技术。这是一项艰苦的事业,需要有极大的气魄和定力。例如近期投产的亚洲最大强力数控全自动立式旋压机,正是由总工程师周平虎和总监周路带领一支年轻的技术团队,日夜奋战8个月才创造的行业奇迹。

博赛选择了这个行业,就有责任有义务做好做强。我们立志成为金属旋压成型技术及应用整体方案的第一提供商,为中国制造金属旋压机和成型技术走向更宽广领域、走向全世界作出更大贡献。

记者:市委十一届六次全会提出,打造国内知名度极大提升、国际影响力逐渐显现的先进制造业基地、创新活力之城和令人向往的现代品质城市。博赛将如何抓住这一机遇?

陆奕军:随着高端制造业高速发展,对金属成型件的要求越来越高。数控旋压作为先进的金属无销成形技术,具有很强的竞争力和不可替代性。在工业4.0时代,我们的发展目标是让机械手和旋压成形设备完美结合,替代传统劳动力,整合柔性生产线,实现无人化生产。

我们努力把产品做强、做精,研发出更多满足市场需求的高端数控旋压设备,助力惠州打造先进制造业基地。

本报记者马海菊 通讯员陈海珠


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